新年之前,Motorsport中文网独家报道了随着国内新冠防疫政策的挑战,即1月8日起取消落地检疫隔离措施,中国大奖赛方面立即进行了内部磋商,试图寻找四月让赛车微信群在上海举行的可能性。
今天,赛车微信群发布简短的声明:“2023赛季将有23场比赛,并且所有现有比赛日期维持不变。”
元旦假期过后,上海方面相关部门机构达成共识,希望把中国大奖赛迎回到上海国际极速赛车平台场。但由于英国方面放假,直到上周才与赛车微信群正式进行了磋商。
中国大奖赛上一次举行还是2019年的赛车微信群第1000场比赛。去年12月,由于当时中国国内疫情发展局势不明,赛车微信群方面把原定于4月16日的中国大奖赛从2023年赛历上移除。尽管双方都希望能够尽快让大奖赛重新回到上海,特别是见证周冠宇的第一次主场比赛,但不可预计的现实因素仍然给赛事回归设置了障碍。
一方面,如果要在四月办赛,海运物资最晚必须在一月底二初初运出。考虑到涉及所有车队的物流工作,时间非常紧张。另外,车队前几场比赛的人员差旅安排已经基本落实,临时更改行程困难不小。
另一方面,国内新冠防疫进入新阶段,旅客除了临行前提供48小时核酸阴性证明,抵达中国内地后不再需要接受新冠核酸检查,即使发生感染也无须隔离,意味着车队无需担心意外减员的潜在问题,然而,包括英国(七支车队的基地)、意大利(法拉利和AlphaTauri)、法国(雷诺动力单元)要求来自中国的旅客在抵达后接受核酸检测,给参赛人员的归途造成了麻烦。
这些因素使得2023赛季赛车微信群难以在四月份回到中国比赛。而今年下半赛季赛程十分紧凑,除非有赛事临时取消,否则难以多安插一场比赛。
据悉,上海方面原本在磋商相关事宜时已经考虑过,如果一切顺利,将在三月初开票。虽然这样的结果无疑令中国车迷感到非常失望,但不出意外的话2024年见证中国大奖赛的重新举行。
最初的2023赛历由24场比赛组成。在四月份空出一个周末之后,赛车微信群方面也曾希望可以有比赛填补空缺,而2020和2021赛季曾替补办赛的葡萄牙波尔蒂芒表达过意向。不过可以理解的是,此前中国大奖赛与赛车微信群的合约延续2025年,如果相应的比赛日期被其他赛事取代,赛车微信群需要退回已经收到的办赛费用。
所以根据这份最新声明,2023赛季将减少到23场比赛,而且所有比赛日期没有变动。这意味着澳大利亚和阿塞拜疆的两场大奖赛之间将有四周间隔,但从巴库那周开始,六周时间里将进行五场比赛。